Le coup d\u2019envoi de la l\u00e9gendaire r\u00e9gate au large Cape2Rio a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9 le 27 d\u00e9cembre 2025, ouvrant ainsi l\u2019\u00e9dition 2025 de ce d\u00e9fi transatlantique historique du Cap \u00e0 Rio de Janeiro. Douze \u00e9quipages sur des yachts de classes et de types tr\u00e8s vari\u00e9s se sont lanc\u00e9s dans une travers\u00e9e oc\u00e9anique de 3\u202f300 milles nautiques. Les conditions au d\u00e9part \u00e9taient temp\u00e9tueuses, avec des vents atteignant 30 n\u0153uds. Conscients que la course peut se perdre d\u00e8s la premi\u00e8re heure, les participants ont adopt\u00e9 une strat\u00e9gie prudente et tactique. La flotte est partie vent arri\u00e8re et a judicieusement choisi de ne pas \u00e9tablir de spinnakers dans ce vent difficile.
\nThomas Schlick a \u00e9t\u00e9 le seul journaliste europ\u00e9en pr\u00e9sent sur place, de fin janvier \u00e0 d\u00e9but f\u00e9vrier 2026, lors des arriv\u00e9es au Yacht Club de Rio de Janeiro.<\/p>\n
Premier bateau, l\u2019\u00e9quipage men\u00e9 par le skipper Felix Scheder-Bieschin a franchi la ligne d\u2019arriv\u00e9e devant Rio de Janeiro sous pavillon allemand \u00e0 bord de la Vineta (JUDEL\/VROLIJK 43 WB), apr\u00e8s 3\u202f778,9 milles nautiques. Au temps compens\u00e9, cela signifiait la 2e place au classement g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n
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